Автокран КС-55729-1K-33

17,100,000.00

Грузоподъемность, т: 32

Марка шасси: КАМАЗ-65115

Колесная формула: 6х4

Грузовой момент, тм: 102,5

Длина стрелы, м: 33

Зона работы, град.: 260/360

Опорный контур, м: 5,45 х 6,1

Описание

Кран автомобильный КС-55729-1К-33 предназначен для производства погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах (выполнение рабочих операций с обычными и опасными грузами). Передвижение крана между объектами предусмотрено по дорогам с твердым покрытием.

Крановая установка смонтирована на шасси КАМАЗ-65115, экологический класс 5.

Максимальная грузоподъемность крана КС-55729-1К-33 — 32 т., максимальный грузовой момент — 102,5 тм.

Автокран оснащен четырехсекционной стрелой «овоидного» профиля длиной 10,1 — 33,0 м. Максимальная высота подъема крюка 33,6 м., а при использовании гуська — 42,5 м.

Увеличенный опорный контур — 5,45 х 6,1 м., в стесненных условиях возможна работа на сокращенном опорном контуре — 5,45 х 2,27 м. в зоне работы 360 гр.

Привод крановой установки осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические, экологические и эргономические показатели шума.

Система гидропривода оснащена надежными гидравлическими компонентами зарубежных и отечественных производителей: планетарные редукторы с высоким запасом крутящего момента.

Безопасную работу  на кране обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе прибор безопасности с цифровой индикацией параметров работы. Прибор безопасности в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях вблизи линий электропередач.

Кран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям комфортности и обзорности. В кабине имеется кондиционер, обеспечивающий комфорт в жаркое время года, а в холодный период для обогрева используется отопитель. На оголовке стрелы и на лебедке установлены камеры видеонаблюдения. Данные с камер передаются на монитор, расположенный в кабине крановщика, что позволяет следить за подъемом и перемещением груза, а также намоткой каната на барабан. Для удобства управления крановыми операциями рычаги в кабине крановщика установлены справа и слева от кресла крановщика.

Для исключения перегрева рабочей жидкости на автокране установлен маслоохладитель.

Подъем груза, массой до 3,5 т. осуществляется дополнительной грузовой лебедкой, установленной на стреле, что позволяет сэкономить время, которое необходимо для перезапасовки каната.

Аварийное складывание крановой установки осуществляется минигидростанцией.

Для удобства контроля за выдвижением выносных опор, рычаги управления выносными опорами установлены на нижней раме с правой и левой стороны.

При изготовлении крана используются материалы отечественного производства. Стрела и основные несущие конструкции изготовлены из стали Powerform, Powerweld, CPC 700 производства ПАО «Северсталь».

Нагрузки на оси автомобильного крана КС-55729-1К-33 не превышают нормативных нагрузок и отвечают требованиям «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом».

Дополнительные опции:

— Противовесы массой 2,5 (1,5+1,0) и 4,5 т.

— Гусек длиной 9 метров с возможностью установки под углом 0, 20 и 40 градусов по отношению к стреле с дополнительной крюковой подвеской грузоподъемностью  4,0 т.

Технические характеристики

Наименование показателей КС-55729-1К-33
Максимальный грузовой момент, т*м 102,5
Грузоподъемность максимальная, т. / Вылет, м. 32 / 3,2
Профиль стрелы / Количество секций Овоидная / 4
Длина стрелы, м 10,1 — 33,0
Длина удлинителя, м. / Угол наклона, град. 9,0 / 0, 20, 40
Дополнительный противовес (отдельно возимый), т. Основной съемный — 1,0+1,5 / Доп. ввозим. — 4,5
Максимальная высота подъема крюка, м. 33,6
Максимальная глубина опускания крюка, м. 10
Масса груза, при которой допускается телескопирование, т. Lстр.= 10,1-19,0 — не более 6,0; Lстр.= 19,0-25,0 — не более 4,0; Lстр.= 25,0-30,0 — не более 2,0; Lстр.= 30,0-33,0 — не более 1,0;
Скорость подъема/опускания груза, м/мин:
-номинальная 6,0-24,0
-увеличенная 12,0-24,0
Скорость посадки груза, м/мин. 0,2-1,6
Частота вращения поворотной части, об/мин. 0,96-1,9
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 60
Время полного изменения вылета, с. 60
Прибор безопасности ОГМ240
Размер опорного контура (вдоль х поперек оси шасси), м:
-при выдвинутых балках выносных опор 5,45 х 6,1
-при втянутых балках выносных опор 5,45 х 2,27
Шасси КАМАЗ-65115
Колесная формула шасси 6 х 4
Двигатель:
-модель КАМАЗ 740.705-300
-мощность, л.с. (кВт) 300,48 (221)
Габаритные разм6ры крана в транспортном положении, м.:
-длина 12,35
-ширина 2,55
-высота 3,87
Масса крана (без гуська и противовеса), т. 22,2*
Нагрузка на переднюю ось, т. 6,2*
Нагрузка на заднюю тележку, т. 16*
Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40
Нормативный срок службы крана, лет 10
Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки

Грузовысотные характеристики

Дополнительное оборудование

Удлинитель

9 метров

Доп. противовес

1,5 тонны

Доп. противовес

1,0 тонны

Доп. противовес

4,5 тонны

Гарантия

Гарантия качества на крановую установку предоставлена заводом-изготовителем. Гарантийный срок эксплуатации крановой установки установлен заводом-изготовителем и составляет 18 (восемнадцать)  месяцев со дня продажи Покупателю, но не более 1000 (одной тысячи) часов наработки, и действует  только на территории РФ.

Гарантийные обязательства на автомобильные шасси  установлены и исполняются производителем  шасси и определены в эксплуатационной документации, входящей в комплект поставки Товара.

Исполнение гарантийных обязательств на крановую установку осуществляется Поставщиком через аттестованные региональные Сервисные центры

Покупатель теряет право на гарантийный ремонт крановой установки в случае:

  • Отказа от постановки на гарантийный учет и сервисное обслуживание в аттестованном региональном  Сервисном центре.
  • Нарушения Правил ПБ-10-382-00.
  • Нарушения условий и правил эксплуатации, технического обслуживания определенных в «Руководстве по эксплуатации» и «Сервисной книжке».
  • Эксплуатации крановой установки машинистом, не прошедшим обучение на данном типе крана  (подтвержденным соответствующим удостоверением).
  • Самостоятельным внесением изменений в конструкцию крановой установки.
  • Несанкционированной производителем самостоятельной разборки или ремонта крановой установки.
  • Установления вины Покупателя (эксплуатирующей организации) в возникновении неисправности.
  • Доказанного, по данным телеметрической  памяти, превышения значений грузовых характеристик на 10 % (десять процентов) и более.
  • Отключения датчиков или блокирования приборов безопасности, зафиксированных в  телеметрической памяти.
  • Эксплуатации крановой установки при выявленных неисправностях.

Загрузки