Автокран КС-55713-5K-3

14,800,000.00

Грузоподъемность, т: 25

Марка шасси: КАМАЗ-43118

Колесная формула: 6х6

Грузовой момент, тм: 85

Длина стрелы, м: 28

Зона работы, град.: 230 / 240 / 360

Опорный контур, м: 5,0 х 6,1

Описание

Автокран автомобильный КС-55713-5К-3 грузоподъемностью 25,0 т с гидравлическим приводом, с жесткой подвеской стрелы, смонтированный на шасси КАМАЗ-43118, предназначен для выполнения погрузо-разгрузочных работ и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах (выполнение рабочих операций с обычными и опасными грузами).

Передвижение крана между объектами предусмотрено по всем видам автомобильных дорог.

Привод крановой установки осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические, экологические и эргономические показатели шума.

Система гидропривода оснащена надежными гидравлическими компонентами зарубежных и отечественных производителей: планетарные редукторы с высоким запасом крутящего момента.

Кран оборудован стрелой длиной 28 м, система телескопирования, состоящая из одного гидроцилиндра и системы полиспастов 3 и 4 секций, что значительно облегчает стрелу и позволяет выдвигать все секции одновременно, сокращая время на выполнение операций.

Автокран КС-55713-5К-3 имеет увеличенный опорный контур 5,0 м х 6,1 м.

Дополнительные опции:

— Использование в работе дополнительного противовеса массой 1500 кг позволяет улучшить грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах.

— Стрела может быть оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров — для увеличения высоты подъема крюка и рабочей зоны крана. Гусек поставляется в комплекте с крюковой подвеской грузоподъемностью 4 тонны под однократную запасовку.

Технические характеристики

Модель

КС-55713-5К-3

Грузоподъемность, т

25

Колёсная формула

6х6

Профиль стрелы/Кол-во секций

Гексагональная/4

Длина стрелы (от и до)

9,5-28,0

Комплектация крана противовесами, масса противовеса, т

Отдельно возимый 1,5

Грузовой момент, т*м

85

Максимальный вылет, м

-проектный (без нагрузки)

-рабочий (с грузом на крюке)

 

7,95

8,0

Максимальная высота подъема крюка, м

-Основная стрела

-Основная стрела + гусёк

 

10,0-28,3

37,2

Скорость подъема-опускания груза, м/мин

-Номинальная

-Максимальная (ускор.)

 

6,0-40,0

12,0-24,0

Скорость вращения поворотной части, об/мин.

0,15-1,4

Шасси базового автомобиля (двигатель шасси зависит от модификации)

КАМАЗ 43118

Транспортная скорость, км/ч

-Без гуська

-С гуськом

 

60

Масса крана в минимальной комплектации, т

21,5

Максимальный опорный контур, м

5,0 х 6,1

Общая длина, м (ОД)

11,8

База шасси, м (БШ)

3,69/1,32

Высота, м (В)

3,9

Ширина, м (Ш)

2,5

-Передний угол свеса ПУС, град.

-Задний угол свеса ЗУС, град.

35

19

Нагрузка на 1-ю ось, т

6,5

Нагрузка на 2-ю ось, т

Нагрузка на заднюю тележку, Т

15,0

Грузовысотные характеристики

Дополнительное оборудование

Гарантия

Гарантия качества на крановую установку предоставлена заводом-изготовителем. Гарантийный срок эксплуатации крановой установки установлен заводом-изготовителем и составляет 18 (восемнадцать)  месяцев со дня продажи Покупателю, но не более 1000 (одной тысячи) часов наработки, и действует  только на территории РФ.

Гарантийные обязательства на автомобильные шасси  установлены и исполняются производителем  шасси и определены в эксплуатационной документации, входящей в комплект поставки Товара.

Исполнение гарантийных обязательств на крановую установку осуществляется Поставщиком через аттестованные региональные Сервисные центры

Покупатель теряет право на гарантийный ремонт крановой установки в случае:

  • Отказа от постановки на гарантийный учет и сервисное обслуживание в аттестованном региональном  Сервисном центре.
  • Нарушения Правил ПБ-10-382-00.
  • Нарушения условий и правил эксплуатации, технического обслуживания определенных в «Руководстве по эксплуатации» и «Сервисной книжке».
  • Эксплуатации крановой установки машинистом, не прошедшим обучение на данном типе крана  (подтвержденным соответствующим удостоверением).
  • Самостоятельным внесением изменений в конструкцию крановой установки.
  • Несанкционированной производителем самостоятельной разборки или ремонта крановой установки.
  • Установления вины Покупателя (эксплуатирующей организации) в возникновении неисправности.
  • Доказанного, по данным телеметрической  памяти, превышения значений грузовых характеристик на 10 % (десять процентов) и более.
  • Отключения датчиков или блокирования приборов безопасности, зафиксированных в  телеметрической памяти.
  • Эксплуатации крановой установки при выявленных неисправностях.

Загрузки